跨境轻轨项目起于澳门境内HE1站（高架站），向西下穿十字门水道，在横琴口岸旅检大楼下设HE2站（地下站），是澳门特区政府近年来重点推动的两岸互联互通大型公共交通工程之一，也是澳门首个采用大直径盾构工艺施工的海底隧道工程。
跨境轻轨项目
跨境轻轨项目起于澳门境内HE1站（高架站），向西下穿十字门水道，在横琴口岸旅检大楼下设HE2站（地下站），是澳门特区政府近年来重点推动的两岸互联互通大型公共交通工程之一，也是澳门首个采用大直径盾构工艺施工的海底隧道工程。
项目难点
难点一：信息时效低，需要花费大量时间了解现场真实信息，导致管理决策滞后。
建立项目接口标准，现场施工设备行为监测及数据采集。提高工作效率。
难点二：参建方多，存在大量信息孤岛，业务联动性低。
以平台为基础，建立全员参与的协同管理体系，实现各单位信息共享。
难点三：BIM技术实际应用难，局限于某些人员与部门，缺少统一标准。
搭建项目BIM标准体系，建立项目建模标准，BIM执行有迹可循。
